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Aug 01, 2023

MundialSBK

Os chefes de equipe das quatro equipes de fábrica que vão para Aragão revelaram quais são seus planos para o teste. Com um teste de dois dias no MotorLand Aragon, retomando o Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM

Os chefes das quatro equipes de fábrica que vão para Aragão revelaram quais são seus planos para o teste

Com um teste de dois dias no MotorLand Aragon retomando a acção do Campeonato do Mundo de Superbike MOTUL FIM após uma merecida pausa, os gestores das quatro equipas de fábrica que se dirigem para Espanha revelaram o que irão testar no circuito espanhol. Desde a preparação para a próxima Rodada de Aragão até a visão do futuro, há muito o que ficar de olho durante o teste que acontece na terça e quarta-feira desta semana.

“PRECISAMOS TRABALHAR NA CONFIGURAÇÃO DA BICICLETA” – Ducati busca refinar seu pacote

A Ducati, especialmente com Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), tem sido a equipe e o fabricante a ser batido em 2023. O atual campeão já tem 18 vitórias em seu nome e tentará somar a isso enquanto procura por um segundo título consecutivo, enquanto o companheiro de equipe Michael Ruben Rinaldi tentará terminar a campanha em alta. A saída dá à Ducati a oportunidade de refinar o seu pacote depois de ter duas reduções de 250 rpm na Panigale V4 R nesta temporada.

Explicando o plano da Ducati, o Team Manager Serafino Foti disse: “Reservámos a pista porque é a nossa pista. Algumas outras equipes estão chegando. Precisamos trabalhar no setup da moto, porque depois que a rotação foi reduzida, precisamos ajustar algumas coisas. Vamos trabalhar nisso. Como eu disse, estaremos mais fortes do que no início da temporada.”

“TENTANDO DAR PASSOS PARA O FUTURO” ​​– um olho no presente, outro no futuro para a Kawasaki

A Kawasaki conquistou uma vitória em 2023 e tentará terminar a campanha em alta para lhe dar um trampolim para 2024. Seu programa de testes está dividido em quatro pilotos, com Florian Marino e Adrian Huertas na pista na terça-feira e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e Alex Lowes rodando na quarta-feira. Para a fabricante japonesa, o teste é uma oportunidade de focar no final de 2023 e ao mesmo tempo olhar para 2024.

Discutindo o plano da equipe, o Team Manager Guim Roda disse: “É um teste de meio de ano, por isso é importante porque precisaremos testar muitas coisas durante o ano para confirmar a direção do passado, quer estivéssemos certos ou não. Ao mesmo tempo, tentando dar passos para o futuro, a fim de compreender como podemos melhorar o pacote. É importante e vamos tentar extrair o máximo.”

“TEREMOS ALGUMAS PEÇAS PARA TESTAR EM ARAGÃO” – Honda busca melhorias

Xavi Vierge (Team HRC) conquistou o único pódio da Honda em 2023 e isso aconteceu na segunda rodada da temporada. Esta campanha tem se mostrado desafiadora tanto para Vierge quanto para seu companheiro de equipe Iker Lecuona, e Aragon dará à dupla a chance de reiniciar, experimentar novos itens e, potencialmente, dar um passo à frente. Haverá novidades para a Honda experimentar na máquina CBR1000RR-R durante os dois dias que, assim como a Kawasaki, serão conduzidos de olho no futuro.

O Team Manager Leon Camier explicou: "Teremos algumas peças para testar em Aragão que esperamos que sejam usadas no final do ano. Então, vamos ver o que acontece; quando o Japão trouxer as peças, esperamos fazer progressos, e nós' partiremos daí. É importante darmos um passo até o final do ano. Além disso, sabemos que essas trilhas em que estivemos não têm sido ideais para nós, são trilhas fracas para nós no Temos que levar isso em consideração, mas precisamos ser rápidos em todas as pistas, é simples assim.

“As peças que trazemos agora determinarão o que trazemos para 2024. Cada coisa que trazemos muda novamente o que precisamos de outras peças da moto. Precisamos melhorar cada área da moto, estamos trabalhando nisso e entendemos isso, mas é um passo de cada vez; você não pode simplesmente colocar três coisas em uma bicicleta e esperar que funcione.”

“Esperamos sair do intervalo com novidades” – onde a BMW buscará ganhos?

A BMW apresentou um novo modelo M1000RR para 2023, mas os resultados, até agora, têm sido difíceis de obter. O seu melhor resultado é o quarto, graças a Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) em duas ocasiões, enquanto foi mais uma campanha marcada por lesões para o companheiro de equipa Michael van der Mark. O M1000RR tornou-se um concorrente regular entre os dez primeiros e o fabricante alemão espera que o teste de Aragão forneça uma plataforma para garantir pódios nesta temporada, bem como no futuro.